ммб проектирование конструкции деталей

детали MIM сконструированы так же, как пластиковые инъекции. без ограничений традиционной металлической формовочной технологии, конструкторы деталей могут по - новому представить себе новую деталь, как технология производства снижает вес материала, комбинирует несколько деталей в одну деталь или лепит функции и декоративные характеристики.

　　 1. технологическое проектирование

самые простые детали ммм изготовлены из полости, состоящей из двух полумодовых плоскостей. (Ссылка: MIM плесень конструкции)

среди них, полуштамп устанавливается в другой половине плесеня, с равномерным зазором между сердечником, а остальные однородные зазоры предназначены для формирования равномерной толщины стенки деталей.

формирование стержня является внутренней конструкцией детали, а формирование полости - внешней конструкцией детали.

Все конструкционные характеристики конструкции должны быть изготовлены из деталей, которые могут быть вытеснены из полости через инжектор и затвердеваны из стержня.

с увеличением сложности деталей ММБ, можно добавить ползунок, стержни и другие инструменты, обычно используемые в формовке пластика.

при добавлении структурных характеристик деталей сложность деталей увеличивается. при этом детали ММК могут быть экономически эффективными, устраняя эксплуатационные расходы на инструменты и техническое оборудование, связанные с последующей обработкой или сборкой.

на каждом этапе проектирования необходимо тщательно взвешивать эти выгоды и затраты.

при проектировании деталей ммм необходимо учитывать следующие ключевые моменты, с тем чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами процесса: толщина однородной стенки, переходный участок толщины, отверстие для отбора керна, угол вскрыши, ребро жесткого крепления и пластина обода, фаска и закругление, резьба, калибр и канавка, резка корней, литейная система, штрих - профили, декоративные характеристики, спеченная поддержка и т.д.

их описание приводится ниже.

однородная толщина стенки

если это возможно, то толщина стенки всего MIM компонента должна быть одинаковой. различная толщина может вызывать коробление, внутреннее напряжение, дыры, трещины и вмятины. Кроме того, это приводит к неоднородности усадки, влияет на допуск и контроль размеров.

толщина деталей должна находиться в диапазоне от 1,3 до 6,3 мм.

1.2 ограничение толщины

В некоторых случаях толщина стенки не может быть равномерной, а различные толщины должны быть спроектированы для постепенного перехода.

1.3 отверстие для отбора керна

использование сердечника может уменьшить поперечное сечение до стандартного предела, достичь равномерной толщины стенки, сократить расход материала, сократить или удалить операции обработки.

предпочтительнее параллельное направление в открытом направлении, иными словами, вертикальное в разделенных линиях. Потому что оба конца стержня поддерживают, поэтому лучше использовать отверстие, а не слепое отверстие, слепое отверстие используется консольной штангой.

уклон вскрыши

уклон вскрыши представляет собой небольшой угол, параллельный внешнему перемещению деталей модели. особенно точно для стержня. Для удобства раздевания и раздевания формовочных деталей. угол высвобождения обычно составляет от 0,5 до 2 градусов. фактический угол раствора увеличивается с глубиной отверстия или впадины, сложностью деталей или количеством стержней.

1.5 ребра и спицы

армированные ребра и спицы используются для укрепления тонких стен, чтобы избежать толстой части.

Помимо увеличения толщины стенки и жесткости, она также может улучшить поток материала и ограничить деформацию.

толщина армированной арматуры не должна превышать толщину соседней стены. структурно требуются более сильные ребра жесткости, которые следует заменить несколькими ребрами жесткости.

1.6 фаска и закругление

устранение острых углов, которые могут вызвать трещины и коррозию конструкционных характеристик модели, содействие притоку инъекционных материалов в модель, помощь деталей из полости модуля и содействие формовочным операциям.

резьба

как внутренняя, так и внешняя резьба может образовываться в процессе ммм, но резьба нарезания более точная и дорогостоящая по сравнению с отверстием сердечника.

для того чтобы удалить смоделированные части резьбы (смоделированные части резьбы), наружная резьба лучше расположена на линии разъема модели.

для того чтобы сохранить допуск на диаметр резьбы, обычно требуется наличие небольшой плоскости размером 0,127мм на линии разъема, как показано на рисунке 7, что позволяет обеспечить правильное герметичное закрытие модели, уменьшить следы линии подкласса, избежать заусенцев в корне резьбы и таким образом уменьшить техническое обслуживание модели.

отверстие и паз

Помимо снижения качества деталей и формирования однородной толщины стенки, отверстие и пазы также являются полезными функциональными характеристиками деталей ММК, которые обычно не повышают цены на детали.

Однако, как показано на рис. 8 - А, увеличение отверстий и канавок увеличит сложность пресс - формы, что увеличит стоимость пресс - формы. отверстия, расположенные вертикально в раздельных линиях, наиболее легко образуются и стоят меньше всего. параллельно с раздельными линиями отверстие, хотя и легко образуется, но нужно увеличить ползунок или гидроцилиндр, что повысит стоимость изготовления ранней пресс - формы.

можно сформировать внутреннее соединительное отверстие, как показано на рисунке 8 - b. чтобы избежать проблем с герметичностью и заусенцами, необходимо тщательно рассмотреть этот проект.

если это возможно, отверстие должно быть сделано из d отверстия для формирования плоскости на оправке, что повысит герметичность пресс - формы, в противном случае, необходимо формировать дугообразную поверхность с деталями, тонкие края которых приведут к аномальному износу.

1.9 корневая резка

с помощью открытого модуля, как показано на рисунке 9, можно легко сформировать разрез на линии разъема. для этого необходимо увеличить детали пресс - формы, увеличить стоимость пресс - формы и снизить производительность.

некоторые внутренние разрезы корней можно производить с помощью ползунка, а другие - с помощью подвижного сердечника.

В большинстве конструкций деталей ммм из - за роста расходов и возможных проблем с бортовыми бортами конструкторы могут принять решение о снятии внутренней резки корней.

1.10 литейная система

инъекционный материал поступает в полость модуля через литник. из - за высокого содержания металла в материалах ммм эти литники, как правило, гораздо больше, чем пластмассовые литники.

так как литник обычно оставляет маркировочные надписи на готовых деталях, выходящих из полости, установка литника требует сбалансированного сочетания технологии, функций, контроля размеров и эстетики.

литник лучше установить на линии разъема плесень, как показано на рис. 10, таким образом, путь потока материала инъекции может ударить стенку плесени или стержневой стержень.

Кроме того, для деталей различной толщины стенки, литник обычно устанавливается на самом глубоком поперечном сечении, с тем чтобы инъекция материала из толстых сечений в тонкие сечения. установка литника устраняет отверстия, пазы, концентрации напряжения и линии течения на поверхности детали.

для производства деталей с несколькими полостями необходимо также учитывать размеры и конфигурацию прямоугольного литника, с тем чтобы обеспечить наличие такого же количества инъекционных материалов в каждой полости с равномерной плотностью наполнения.

1.12 декоративные особенности

На рисунке 12 показаны отличительные знаки маркировки, тиснения, количества деталей, номера пресс - формы и номера отверстий, которые могут легко формироваться в соответствующем месте деталей без увеличения стоимости деталей.

эти характеристики могут быть либо видными, либо впалыми, и процесс ммм может создавать высококачественные характеристики, включая более острые бриллиантовые бриллианты.

1.13 крепь для запчастей

в процессе обезжиривания и агломерации сырые детали ММБ сокращаются примерно на 20%. для минимизации возможных деформаций детали ММБ должны быть надлежащим образом пропущены в процессе спекания.

обычно детали ММБ помещаются на плоскую керамическую плитку или поднос.

Как показано на диаграмме 13, было бы желательно, чтобы спеченные плиты или поддоны были сконструированы в плоскость с общими структурными характеристиками с большой поверхностью или несколькими частями, что позволило бы использовать стандартные опорные элементы. детали ммм с длинной пролетной, консольной или уязвимой зоной могут нуждаться в поддержке со стороны Специальной крепи или зажима для деталей. Эти затраты на производство очень высоки.